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2017年モデルプラドにはベンチレーション機能が追加!?

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トヨタのランドグーグルプラドが9月の12日に発表される予定ですね。ディーラーにはチラチラ情報も入ってるようです。

 

既に発売から8年?を経過しいよいよフルモデルチェンジかと思いましたか、まさかのマイナーチェンジになるようです。ただ、トヨタセーフティーセンス導入にあたって、電子プラットフォームは作り変えたようで、ソフトウェア的にはフルモデルチェンジに近い内容だったかもしれません。

 

 

さて、そんなにプラドですが、新たな情報として、シートベンチレーション機能の追加が予定されています。確証ではないですが、一番上のグレードtzgからではなく、txからも装備されているとの報告が入っています。

 

因みにベンチレーション機能とは、真夏のクソ暑い時でもシートの下から風を送ってくれ、お尻や腰を蒸れにくくする機能です。レクサスなどの高級車では当たり前の機能で、これがつくとプラドも高級車入りか?なんて、思ったりもします。

 

 

 

家族向けミニバンの選択肢三菱デリカD5について

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三菱の車種の中でデリカD5というモデルがありますが、一体どの層に受け入れらているのでしょうかね?

 

家族をもつお父さんが、大きい車を買おうと思った時、選択肢になるのが、ミニバン、ステーションワゴンSUV他にもあるかもしれませんが、大きく分けてこの三つかと思います。

 

で、家族持ちに人気なのはもちろんミニバンです。特に子供がいる家庭ではミニバンは重宝しますね。スライドドアで子供の乗り降りやドアパンチの心配もないし、荷物もたくさん詰める、おまけに3列シートでも比較的快適に過ごせる車種が多いのも特徴です。最近ではハイブリッドやダウンサイジングターボなど燃費重視の車種も増えていて、お財布にもだいぶ優しい車となってきました。

 

いわゆるザ・ファミリーカーですが、居住性などを重視するあまり、スタイルや運転していて楽しい気持ちになる車ではないんですよね。その辺車にちょっと詳しかったり車好きだったりすると、みんな共通の悩みを持っていると思います。

 

世のお父さんがSUVを欲しいと思っても、実際に実車を見てみると、外見よりも室内は狭かったり、最低地上高が高いために、乗り降りが大変だったり、と同じ大きさのミニバンに比べると劣る部分が多く、奥様からはNGが出てしまうことが多いです。そんなSUVは欲しいけど、ミニバン機能も兼ね備えた車種が三菱のデリカD5。まさしくこの車種はSUVの力強さや最低地上高そして、居住性も十分です。

 

これなら、OKという奥様も多いかと思います。なので、この車種を家屋で乗っているのをみると、「どちらの意見も尊重されたんだぁ〜夫婦円満だなぁ〜」と勝手に妄想してしまいます。もちろん初めからこの車!という方もいますが。。。

 

 

 

 

2017MC|ランドクルーザープラドの各グレード金額は!?

おはようございます。

 

さて、今日はランドクルーザープラドマイナーチェンジ後の金額に付いて、さらっとご紹介したとお思います。ただ、まだ正式な情報としてではないので、あくまで参考程度にみていただければと思います。

 

プラドには現在ガソリンとディーゼルがあります。MC後も引き続きエンジンについての変更はありません。主な変更点はTSSP(衝突軽減装置等)と全車LEDランプ標準装備!あとはわかりません!

 

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ガソリン車

2.7Lのガソリンエンジンのモデルです。以前は4Lガソリンエンジンもありましたが、ディーゼルエンジンの登場で、廃盤となりました。時代の流れですかね。。。

 

<TX5>・・・・・・・・345万円

ガソリン車で5人乗りベースグレードですね。手頃な価格でプラドを楽しんでもらいたいと、出しているグレードですが、さすがに手が届きにくい価格帯になるようです。シートなどはファブリックです。

 

<TX7>・・・・・・・・360万円

ガソリン車で7人乗りのグレードです。TX5の7人乗りで15万円UPです。6名以上の乗車がある場合はこちらが良いですね。ただ、プラドの3列シートは緊急用と割り切る必要があります。。

 

<TXL5>・・・・・・・390万円

先ほどのTX5の上位グレードです。価格にすると45万円UPです。おそらく革シートや電動シート、シートヒーターなどがつく予定かと思います。

 

<TXL7>・・・・・・・405万円

同じくTX7の上位グレードです。内容については

TXL5の7人乗りバージョンの装備になると思います。

 

ディーゼル

それぞれのガソリンモデルからおおよそ60万円ほど価格がアップします。例えばTXD5では406万円です。

また、今回はTXD7の新たに設定される予定です。金額は430万円。ちなみにディーゼルのみ設定されているTZDは523万円です。最上級モデルとなりKDSSやエアサスなどがついているモデルです。

 

おおよそ今回のMCでそれぞれ20万円近くの値上げ。TSSPとLED分とすれば聞こえはいいかもしれませんが、ちょっと高いですね。

 

 

夫VS嫁 = SUV VS ミニバン

 

家庭持ちで新しく購入する時に意見の別れるミニバン派とSUV派まぁ、全部が全部SUVになるわけではないのですが、SUVを紹介してるブログなのでね!そういうことにしておきましょう(笑)

 

いろんな方の話を聞いていると、結構多いんですよね。奥さんはミニバンが欲しくて旦那は他の車が欲しいという意見の食い違い。

 

じゃ〜なんでこんなことが起こるのか薄々はみなさんわかっているんですが、双方理解に苦しむといった感じです。特に奥さんは「なんで、あんな大きくて燃費のクソ悪い車に乗らなきゃいけないの?」的な感じでしょう。

 

ではなぜ、旦那はあんな車を欲しいと思うのか、奥様目線に合わせて話をして見たいと思います。

 

そもそも、奥さんと旦那さんでは車に対する価値観というものが違うんですよ。いや、もちろん車が大好きな女性もいますよ。逆に車や免許すら持っていない男性もいますんで、そこらへんは省いた上で話したいと思います。

 

で、この”価値観”が重要なんですが、例えば車以外で、男女が逆転しやすいのが、バッグなんかがそうですね。男性にとってどんなバッグがいいか?と聞くと、どちらかというと「別に〜なんでもいいかなぁ〜」といった返事が帰ってきそうですが、こだわる人は、例えば頑丈にできていることや、防水性が高いこと、収納ポケットやノートパソコンが入るとか、そんな機能が重視されることが、女性に比べると多いです。逆に女性はデザインがとか、ここのブランドが〜などイメージを大事にする方が多いです。

もちろんTPOもあるので、一概に言えませんが、例えば女性が使っている20万円の多くのバッグは雨に濡れることや、強度が強いことはあまり、想定されていないと思います。その代わり、素材の柔らかさだったり、手触りやデザイン性やブランドが重視されている場合が多いです。

 

男性のバッグは機能的で、使いやすが求められているのであれば、ブランドものでなくても、2万円で上等なものが変えますが、女性が使っている20万円のブランドバッグでは・・・。といったとことでしょうか。

 

男女で分けなくとも、時計もそうだったりします。20万円の機械式のブランド時計とセイコーの5万円で売っているソラー&GPSの時計。どちらの方が時計の機能として優れているかは一目瞭然ですね。充電もいらない時計合わせもいらないセイコーです。でも、それでも20万円の機械式の時計が売れている。買いたいと思わせる人の心理は不思議なものです。

 

 

 

 

 

どうも、たかです。

 

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トヨタのランドグーグルプラドが9月の12日に発表される予定ですね。ディーラーにはチラチラ情報も入ってるようです。

既に発売から8年?を経過しいよいよフルモデルチェンジかと思いましたか、まさかのマイナーチェンジになるようです。ただ、トヨタセーフティーセンス導入にあたって、電子プラットフォームは作り変えたようで、ソフトウェア的にはフルモデルチェンジに近い内容だったかもしれません。

さて、そんなにプラドですが、新たな情報として、シートベンチレーション機能の追加が予定されています。確証ではないですが、一番上のグレードtzgからではなく、txからも装備されているとの報告が入っています。

因みにベンチレーション機能とは、真夏のクソ暑い時でもシートの下から風を送ってくれ、お尻や腰を蒸れにくくする機能です。レクサスなどの高級車では当たり前の機能で、これがつくとプラドも高級車入りかなんて、思ったりもします。

ファミリーカー向けじゃないプラドにこだわる理由

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トヨタのプラドってどちらかというと趣味性の強い車なんですよね。いや!実用的だ!という方もいるかもしれませんが、日本においては実用的な車はミニバンです。

 

数百キロ走ってもガソリンスタンドがない、ガス欠で命の危険に晒される。4WDでないとスタックしてしまう。砂漠のど真ん中で故障するリスクなど、中東では人気のプラドですが、これらのリスクを最小限に留めてくれるのが、トヨタのプラドです。

 

だから人気なんです。他にもプラドやランクルが多く故障してもすぐにパーツが手に入るなど、他車にはできない理由なんかもあります。

 

そんな中東では大人気のプラドもこと日本では私も含め一部のマニアとまではいきませんが、車好きの人が好んで買う車です。

 

だってそうでしょう、あんなに図体の大きくて、その割に3列目は劇狭。。子供がやっとですね。同じくらいの大きさで中は広々しているアルヴェルには到底かないません。

 

でも、それでもプラドを選ぶ、欲しくなる理由は・・・語れません。人それぞれですが、憧れだったり、思い出だったり、ステータスだったり、ファミリーカーぽくないところだったり、男らしさやロマンだったり、とにかく一言でいうと”夢”が多く詰まっている車です。

 

燃費も悪いし、衝突安全の評価は下手するとアルベルよりも悪いし、時代とは逆行している車ですが、ほんといい車です。

 

 

2017年9月にトヨタ新型プラドを発表!

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クロカンの血を引き継いだ、トヨタSUVといえばランドクルーザープラドですね。よくランクルではないとか、ランクルが隣に並ぶと目を合わせられないとか色々な意見もネットでは上がっていますが、ラダーフレームを残している数少ない国産SUV

 

 

 

そんなプラドですが、いよいよフルモデル・・・いえ、マイナーチェンジを行う予定です。すでにディーラーには金額などの情報も入っているそうです。

 

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今回のマイナーチェンジで一番のポイントは、トヨタセーフティーセンスPが標準装備されることですね。まぁ簡単にいうとスバルのアイサイトみたいな機能ですね。残念ながら高速道路でステアリングが自動で中央維持する機能はないですが、プリクラやレーダークルーズコントロールなどあるから便利ですね。

 

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それから、外装ではフロントマスクのライトが主に変わるそうで巷では、ランクル200みたいだ的な話も上がってるけど、どっちかっていうとレクサスに近いかなライトは、あと内装はまだ画像があまり出ていないけど、ハンドルとスピードメーター周りは大きく変更さらに、ナビは7インチでなく、9インチがつけられるそう。

 

個人的にはハンドルがいいですね!以前よりかなり高級感があります。レクサスやランクル200と同じようになるので高級感がありますが、最近のトヨタの内装を見ていると時期フルモデルチェンジでは、おそらくレクサスに近い内装の豪華さに近づけて来るかと思います。ハリアーや新型カムリも高級路線でさらに最近ではスバルやマツダも結構豪華な内装にしてきているので、トヨタも頑張って来ると思います。